電動車產業隨著政府大力推行，本土國外品牌相繼開發新車款，聲勢逐漸壯大。OpView社群口碑資料庫帶您一探今年電動車輿情，快速了解民眾想法。
▲「電動車」2017上半年聲量走勢圖、S/N比折線圖
從今年聲量趨勢來看，相關新聞的發布量大致穩定，但網友自發性討論之聲量，隨著品牌活動與政府補助，S/N比不斷攀升。
觀測期間：2017.01.01~06.18
觀測來源：討論區、社群網站、問答網站、部落格、新聞
聲量分布 ─ 五大來源解析
聲量分布，以OpView 架構中的五大來源來看，社群網站及討論區占大宗，新聞發布所引發的留言占近三成；以字數來看，本主題平均皆超過50字(約一行陳述)，顯示民眾對此主題較有想法，而非單純零星文字之附和。
▲ 五大來源占比與平均字數整理
聲量分布 ─ 熱門網站解析
以社群討論之廣度來看(排除新聞主文) ，本次主題分布於122個網站、2007個頻道，Facebook聲量累積最多。前五大網站聲量占整體86.7%；但若以網友回覆集中度來看，參考回主文比，小型或主題式論壇的聲量雖少，但因能觸及興趣族群，故回覆熱絡度高。
▲ 前五大熱門網站聲量占總聲量比
▲ 前十大回主文比網站
議題探索 ─ 關鍵字詞頻文字雲
排除贈獎文、新聞主文，將民眾自發社群討論文本以語意分析進行斷詞，組成詞頻文字雲，可發現民眾關注品牌與議題。
從品類來看，民眾習於直接提及電動車，而不一定會使用明確的品項名；品牌上gogoro是該產業的明星，其次為特斯拉；議題則以政策、補助、電池、環保、性能等議題，最常被大眾提出。
議題探索 ─ 討論聲量占比
更進一步來看品類與品牌，最常被民眾提及之品類為電動機車，其次為電動汽車；品牌上以Gogoro的討論占比最高(16.8%)。但值得注意的是，於特拉斯積極布局下，上半年的討論度逐漸攀升(觀測至6月18日)。
▲ 各主題占總聲量占比
議題探索 ─ 交叉分析
再以民眾關注議題與電動汽機車進行交叉維度分析，不論汽機車，民眾皆最在意電力的供給；其次，電動機車受政府補助，且龍頭品牌之價錢政策易帶動民眾熱議，因此在政策補助、價格的議題上占比高；相較之下，電動汽車則是較偏重在環保與性能的議題討論上。
▲ 討論議題聲量占總聲量比
電力供給 摘錄
- 台灣電動機車市場仍是被廠商在規格化綁架，我覺得應該朝向多元選擇，既然民主選擇，那就該充電與換電並行，由使用者自行決定需求。我個人是比較認可充電式，至於家充或街邊充電站，當流行後自然應運而生。
- 電動車電池續航力是一大問題,騎不到兩300公里,又找不到換電池的地方,電動車還有待加強,當突破了續航力的問題以後,我想電動車的發展才算成功。
價格/ 政策補助摘錄
- 車最貴的是電池，現在的技術要更長的續航力就要更多的電池，電池讓車價居高不下，若沒有政府的補助，有能力負擔的人會少很多，或根本沒意願想買，還是需要政府補助，另一方面也藉由補助扶植產業發展
- 維修價錢可以跟車價成反比我就稍微可接受，要普遍能接受自然費用要比汽油車低價，配套也是，不然我實在想不出理由再購。
環保 摘錄
- 不想再聽到什麼騎電動車有多環保的這種話了，你電如何來，火力還是風力還是水力，還是核能，如果是核能，光環保二字都打臉打到底了。
- 先為環境做一份小小的改善這東西更普遍，以後就更便宜~十年以後是不是就會不一樣了！電動車全世界都在推動，大家何必把這種健康的出發點扭歪成”自抬身價”跟”潮車”。
議題探索 ─ 族群關鍵字分析
利用OpView Audience對文本進行族群標記，發現相對於男性，女性更注重於電動車延伸的行駛安全議題，且對特斯拉的品牌關注更勝男性，而男性則注重於性能與產業發展；而相較於有子女族群，未婚族群在討論時，常提及同輩觀感、經驗。有趣的是，有子女族群對Gogoro的關注程度，較其他族群要來的強烈。
回顧過去半年，臉書上累積回文數前15名之發文，可發現大部分皆與Gogoro相關。而引起高度分享者，多為由媒體分享之品牌宣傳文；六種表情符號，除去最普遍的「讚」，較能引發民眾按下正面表情(哈、哇)之文章，多為逗趣或實用的評測文；引發怒怨之文章類型則為電動車管制、品牌官方公關文章。
(2) 其他社群網站 熱門議題排行榜
其他社群網站之熱門議題，Gogoro討論占比不若臉書高，議題較為多元。
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從過去半年的討論中，可以發現各品牌與政府的雙重推動下，民眾對電動車的關注也越來越強烈，隨著國際品牌的加入，除了本土品牌的評論，政策市場面、不同車型之討論也越發多元，如欲追蹤後續輿情發展，歡迎與我們聯繫。